Lambretta

Details der italienischen Lady

 

Jedes Detail der V-Special beweist, dass sie eine echte Lambretta ist.


Scheinwerfer und Rücklicht zeigen den Lambretta-Schriftzug während der Schlüssel mit dem traditionellen Lambretta-Löwen dekoriert ist.

 

Ein großes Helmfach befindet sich unter der komfortablen Sitzbank.

 

Im Bezug auf Technik ist die neue V-Special auf der Höhe der Zeit.

Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für exzellentes Bremsverhalten.

Das LCD-Display kann via Bluetooth mit dem Smartphone verbunden werden.

 

 

weitere Infos zur Lambretta:

Was bleibt am Ende? Die Lambretta ist kein Sportroller sondern vor allem schön und kultig. Die Krux liegt im fahrerischen und praktischen Detail. Unterm Strich schenkt sie der Vespa also nix und kämpft genau in der gleichen Liga. Nur besser verarbeitet wirkt sie dann doch, die Lambretta. - derstandard.at/1369362405311/Lambretta-LN-125-Stoeckelbock-auf-RaedernWas bleibt am Ende? Die Lambretta ist kein Sportroller sondern vor allem schön und kultig. Die Krux liegt im fahrerischen und praktischen Detail. Unterm Strich schenkt sie der Vespa also nix und kämpft genau in der gleichen Liga. Nur besser verarbeitet wirkt sie dann doch, die Lambretta. - derstandard.at/1369362405311/Lambretta-LN-125-Stoeckelbock-auf-RaedernWas bleibt am Ende? Die Lambretta ist kein Sportroller sondern vor allem schön und kultig. Die Krux liegt im fahrerischen und praktischen Detail. Unterm Strich schenkt sie der Vespa also nix und kämpft genau in der gleichen Liga. Nur besser verarbeitet wirkt sie dann doch, die Lambretta. - derstandard.at/1369362405311/Lambretta-LN-125-Stoeckelbock-auf-Raeder

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