Lambretta führt das Doppelschicht-Seitenpanel ein.
Die Basis ist ein Mittelträger aus 1,2 mm dickem Stahl, der sich auf die Seite in eine Flugzeugprofilarchitektur ausdehnt. Diese Konstruktion erlaubt Lambretta-Besitzern, den Motor leicht zu
erreichen, vermeidet aber auch unnötiges Gewicht.
Die Seitenteile werden mit Seitendeckeln, die in verschiedenen Formen und Farben erhältlich sind, abgedeckt.
Die V-Special ist standardmäßig „monocolore“, also einfarbig.
Lambretta hat eine Farbpalette aus trendigen Farben wie Silberblau, Braun und Orange sowie traditionellen Farben wie Weiß, Rot und Blau erstellt.
weitere Infos zur Lambretta:
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