Lambretta führt das Doppelschicht-Seitenpanel ein.
Die Basis ist ein Mittelträger aus 1,2 mm dickem Stahl, der sich auf die Seite in eine Flugzeugprofilarchitektur ausdehnt. Diese Konstruktion erlaubt Lambretta-Besitzern, den Motor leicht zu
erreichen, vermeidet aber auch unnötiges Gewicht.
Die Seitenteile werden mit Seitendeckeln, die in verschiedenen Formen und Farben erhältlich sind, abgedeckt.
Die V-Special ist standardmäßig „monocolore“, also einfarbig.
Lambretta hat eine Farbpalette aus trendigen Farben wie Silberblau, Braun und Orange sowie traditionellen Farben wie Weiß, Rot und Blau erstellt.
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